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Accoppiamento ruota freno NGCL

Name: Cina Produttori di giunti per ruote freno NGCL Fornitori Fabbrica - Tipi di giunti per ruote freno NGCL
Brand: Maxwell
SKU: 276869037

L'accoppiamento della ruota del freno ha la doppia funzione di trasmissione della coppia e controllo del freno. Trasmette potenza attraverso l'ingranaggio degli ingranaggi e utilizza il bordo esterno della ruota del freno e del freno per ottenere una frenata rapida. Ha una piccola compensazione dello spostamento angolare, una grande capacità di carico e una frenata più fluida. È adatto per trasmissioni ad albero a bassa-velocità e carichi pesanti-come gru, ascensori e sistemi di trasporto.

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Descrizione

Descrizione del prodotto

Diversi

Progettiamo due diversi tipi di giunti per ruote freno, le differenze sono le seguenti

prodotti
Numero del modello	NGCL	NGCLZ
Coppia nominale	0,63-125,00KN.m	0,63-125,00KN.m
carico utileDiametro foro	20-250mm	20-250mm
Progettazione strutturale	tipo base con ruota del freno, struttura integrale, struttura della ruota del freno a doppio-dente, ovvero entrambe le estremità hanno un design a rete tra la corona dentata interna e la corona dentata esterna. (struttura a doppio-dente)	tipo con ruota del freno collegata all'albero intermedio, struttura divisa, struttura a metà-dente, ovvero un'estremità ingrana tra la corona dentata interna e la corona dentata esterna e l'altra estremità è una connessione a flangia senza denti, solitamente utilizzata per collegare l'albero di trasmissione intermedio. (metà-struttura del dente)
Disposizione delle ruote dei freni	Ruota frenante integrata al centro dell'attacco La ruota del freno e l'anello dentato sono formati integralmente	La ruota del freno si trova a un'estremità del giunto La ruota del freno è collegata al semigiunto tramite una flangia
Forza della ruota frenante	La ruota del freno è integrata con l'accoppiamento e il carico di frenatura è sostenuto dall'accoppiamento nel suo insieme	La ruota del freno è collegata al semiaccoppiamento. Le vibrazioni e il carico durante la frenata sono sopportati principalmente dal semiaccoppiamento, che migliora le prestazioni di ingranamento dei denti ed è particolarmente adatto per le occasioni di carico pesante.
Scenario applicativo	Adatto per apparecchiature di trasmissione diretta senza albero di transizione intermedio, come laminatoi, gru, ecc.	Adatto per sistemi complessi che richiedono alberi di trasmissione intermedi, come trasportatori a lunga-distanza, apparecchiature metallurgiche di grandi dimensioni, ecc.

Disegno dell'accoppiamento della ruota del freno

NGCL NGCLZ

Brake Wheel Coupling Drawing

I nostri prodotti

Vantaggi dell'accoppiamento della ruota del freno

1. Integrazione funzionale

. L'accoppiamento e la ruota del freno sono combinati in uno solo, risparmiando spazio di installazione, semplificando la struttura meccanica e riducendo la complessità del sistema.

. La ruota del freno è solitamente progettata in acciaio legato ad alta-resistenza (come acciaio 45# o 40Cr), superficie indurita (durezza HRC45-50), resistente all'usura-e agli urti.

2. Prestazioni di frenata efficienti

. Il bordo esterno della ruota del freno ha un'ampia area di contatto con il freno, trasmissione stabile della coppia frenante, velocità di risposta rapida ed è adatto per la frenatura rapida di grandi carichi inerziali (come i meccanismi di sollevamento delle gru).

. Supporta una varietà di tipi di adattatori freno (disco, blocco, ecc.) per soddisfare diverse condizioni di lavoro.

3. Conservare i vantaggi dell'accoppiamento con ingranaggi del tamburo

. Capacità di compensazione: deviazione angolare (inferiore o uguale a 1,5 gradi), deviazione radiale (±26 mm), spostamento assiale

(±24mm).

. Elevata capacità di carico-portante: cementazione e tempra della superficie del dente (durezza HRC58-62), ampio intervallo di trasmissione della coppia.

. Design di lunga durata: la struttura di tenuta (paraolio in gomma fluorurata o scheletro metallico) impedisce perdite di grasso e si adatta alla polvere, all'umidità e all'ambiente ad alta temperatura.

4. Sicuro e affidabile

. In caso di emergenza, l'alimentazione può essere interrotta rapidamente frenando per garantire la sicurezza delle apparecchiature e del personale.

Produttori di giunti per ruote freno

Henan Crane Maxwell Co., Ltd. si impegna a fornire ai clienti apparecchiature di trasmissione, accessori per gru e soluzioni tecniche di fascia alta-. Facendo affidamento su decenni di esperienza di produzione e progettazione della fabbrica e su un gran numero di feedback dei clienti, siamo certi di poter fornire a qualsiasi cliente servizi efficienti e preziosi, Maxwell, il vostro miglior partner di accoppiamento.

Il nostro indirizzo

Città di Xinxiang, provincia di Henan, Cina

Numero di telefono

+8615936560589

E-e-mail

manager@cranemaxwell.com

Problema comune

Quali servizi di selezione dei prodotti forniamo?

Progettazione e modifica del disegno, certificati di ispezione del prodotto come certificato 3.1, rapporto UT, MT, rapporto sulle proprietà meccaniche e sulla composizione chimica, rapporto di ispezione della verniciatura, rapporto di ispezione delle dimensioni, rapporto di prova dell'equilibrio dell'albero universale, rapporto di prova dell'equilibrio del giunto.

Potete personalizzare i prodotti?

Possiamo fornire prodotti personalizzati. Devi solo fornirci i disegni. Se non hai disegni, non preoccuparti. I nostri tecnici professionisti prepareranno una soluzione su misura per te in base alla tua situazione specifica e alle condizioni di lavoro.

Quanto dura il tempo di consegna?

Generalmente, se non sono presenti stock o prodotti personalizzati, sono necessari circa 30 giorni, il tempo specifico dipende dalla quantità di merce.

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Il MOQ può variare a causa di altri fattori come dimensioni, materiale, ecc. Puoi contattarci per ulteriori dettagli.

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Parametri accoppiamento ruota freno

Giunto a ingranaggi del tamburo NGCL
Modello	Coppia normale Tn KN.m	Velocità consentita (n) (rmin)	Diametri del foro dell'albero d1,d2,d3	Lunghezza del foro dell'albero		D0	D	D1	D2	C	C1	H	B	B1	B2	B3	Inerzia rotazionale (kg/m)	Quantità di grasso ml	Massa Kg
				Y	Z,Y (serie breve)
NGCL1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	50	22	8	2.0	56	42	38	68	0.070	51	7.0
			25,28	62	44					26							0.070		7.3
			30,32,35	82	60					30							0.071		8.0
NGCL2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	60	26	8	2.0	68	48	42	68	0.079	70	9.0
			30,32,35,38	82	60					30							0.080		9.7
			40.42,45	112	84					36							0.083		11.0
NGCL3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	75	26	8	2.0	70	49	42	85	0.181	107	14.6
			30,32,35,38	82	60					30							0.184		15.2
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.187		17.0
NGCL4	2.8	3800	38	82	60	200	149	116	90	30	8	2.0	74	53	42	85	0.225	137	18.6
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.037		21.4
			60,63,65	142	107					43							0.246		23.8
NGCL5	4.5	3000	40,62,65,68,50,55,56	112	84	250	167	134	105	38 45	10	2.5	84	59	42	105	0.58	201	31.8
			60,63,65,70,71,75	142	107												0.609		34.4
NGCL6	6.3	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	125	38	10	2.5	85	60	42	105	0.714	238	37.2
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							0.754		38.5
			80,85,90	172	132					50							0.795		47.6
NGCL7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	140	38	10	2.5	93	64	42	132	1.170	298	48.8
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							1.234		55.2
			80,85,90,95	172	132					50							1.299		61.8
			100	212	167					55							1.388		71.1
NGCL8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	155	40	12	3.0	112	77	47	168	3.747	465 561	80.7
			60,63,65,70,71,75	142	107					47							3.841		90.0
			80,85,90,95	172	132					52							3.939		96.5
			100,110	212	167					57							4.072		108
NGCL9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	180	48	13	3.0	119	80	47	210	9.427		128
			80,85,90,95	172	132					53							9.605		138
			100,110,120,125	212	167					58							9.847		151
			130	252	202					63							10.109		167
NGCL10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	287	239	200	50	15	3.5	120	90	47	265	28.238	734	176
			80,85,90,95	72	132					55							28.509		190
			100,110,120,125	212	167					60							28.279		209
			130,140,150	52	202					65							29.248		237
NGCL11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	276	235	51	16	3.5	298	94	47	298	44.309	956	257
			80,85,90,95	172	132					56							44.825		275
			100,110,120,125	212	167					61							45.530		300
			130,140,150	252	202					66							46.235		326
			160,170	302	242					76							47.080
NGCL12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	313	270	52	17	4.0	164	104	49	298	47.880	1320	306
			80,85,90,95	172	132					57							48.290		317
			100,110,120,125	212	167					62							49.520		351
			130,140,150	252	202					67							50.250		384
			160,170,180	302	242					77							52.220		425
			190,200	352	282					87							53.690		464
NGCL13	80.00	950	150	252	202	800	412	350	300	68	18	4.5	165	113	49	335	82.700	1600	490
			160,170,180	302	242					78							84.700		544
			190,200,220	352	282					88							86.670		596
NGCL14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	420	335	88	20	5.5	209	157	63	335	99.100	3500	670
			190.200,220	352	282					90							102.200		736
			240,250	410	330					100							105.900		850

Giunto a ingranaggi del tamburo NGCLZ
Modello	Coppia normale Tn KN.m	Velocità consentita (n (nmin)	Diametro del foro dell'albero d1d2d3	Lunghezza del foro dell'albero		D0	D	D1	D2	D3	C	C1	H	B	B2	B3	Inerzia rotazionale (kg/m2)	Quantità di grasso ml	Massa Kg
				Y	2,Y (serie breve)
NGCLZ1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	71	50	22	8	2.0	42	38	68	0.071	31	7.3
			25,28	62	44						26						0.072		7.4
			30,32,35	82	60						30						0.076		8.4
NGCLZ2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	83	60	26	8	2.0	48	42	68	0.081	42	9.2
			30,32,35,38	82	60						30						0.084		10.3
			40,42,45	112	84						36						0.088		10.5
NGCLZ3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	95	75	26	8	2.0	49	42	85	0.181	65	15.1
			30,32,35,38	82	60						30						0.184		16.3
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.193		18.8
NGCLZ4	2.80	3800	38	82	60	200	149	116	116	90	30	8	2.0	53	42	85	0.225	82	19.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.042		23.3
			60,63,65	142	107						43						0.296		26.8
NGCLZ5	4.50	3000	40,42,45,48,50,55,56	112	84	250	167	134	134	105	38	10	2.5	59	42	105	0.596	120	33.3
			60,63,70,71,75	142	107						45						0.627		39.0
NGCLZ6	6.30 .	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	158	125	38	10	2.5	60	42	105	0.720	143	40.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						0.776		46.4
			80,85,90	172	132						50						0.837		53.2
NGCLZ7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	170	140	38	10	2.5	64	42	132	1.178	179	51.8
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						1.254		59.8
			80,85,89,95	172	132						50						1.348		68.2
			100	212	167						55						1.479		79.6
NGCLZ8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	186	155	40	12	3.0	77	47	168	3.734	274	84.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						47						3.86		93.1
			80,85,90,95	172	132						52						3.996		104
			100,110	212	167						57						4.187		117
NGCLZ9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	212	180	48	13	3.0	80	47	210	9.427	337	128
			80,85,90,95	172	132						53						9.605		138
			100,110,120,125	212	167						58						9.847		151
			130	252	202						63						10.109		167
NGCLZ10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	278	239	239	200	50	15	3.5	90	47	265	29.32	440	184
			80,85,90,95	172	132						55						29.69		200
			100,110,120,125	212	167						60						30.21		222
			130,140,150	252	202						65						30.74		246
NGCLZ11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	250	276	235	51	16	3.5	94	47	298	44	574	240
			80,85,90,95	172	132						56						45		262
			100,110,120,125	212	167						61						45.5		299
			130,140,150	252	202						66						46		326
			160,170	302	242						76						47		361
NGCLZ12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	286	313	270	52	17	4.0	104	49	298	48	792	290
			80,85,90,95	172	132						57						49		317
			100,110,120,125	212	167						62						50		355
			130,140,150	252	202						67						51		382
			160,170,180	302	242						77						52		443
			190,200	352	282						87						53		470
NGCLZ13	80.00	950	150	252	202	800	412	322	350	300	68	18	4.5	113	49	335	82	960	488
			160,170,180	302	242						78						82		542
			190,200,220	352	282						88						92		598
NGCLZ14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	335	420	335	80	20	5.5	157	63	335	95	2100	638
			190,200,220	352	282						90						98		698
			240,250	410	330						100						102		780

Etichetta sexy: Giunto ruota freno NGCL, Cina Giunto ruota freno NGCL produttori, fornitori, fabbrica, componenti di accoppiamento, Accoppiamento per i camion, Accoppiamento per unità di frequenza variabile, Riparazione dell'accoppiamento, Accoppiamento del sensore di temperatura, Accoppiamento del sistema di ventilazione

Giunto a ingranaggi WGT con tubo distanziale

Accoppiamento ingranaggio ruota freno NGCLZ

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