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L'accoppiamento a membrana compensa l'influenza delle variazioni di aumento della temperatura

Nov 08, 2024


L'accoppiamento a membrana può compensare gli spostamenti assiali, radiali e angolari tra la macchina motrice e la macchina condotta causati da errori di fabbricazione, errori di installazione, deformazione del carico e influenza dei cambiamenti di aumento della temperatura. I bulloni e l'accoppiamento a membrana sono realizzati dello stesso materiale ed è possibile calcolare le rispettive masse. In base alla forza centrifuga della posizione e dell'angolo di spirale e agendo sul centro di massa totale, la connessione del manicotto adotta una connessione senza spazi vuoti con manicotto di espansione.

L'accoppiamento a membrana può selezionare elastomeri di diversa durezza per una trasmissione senza gap. Esiste una grande forza di serraggio tra il diaframma e il manicotto metallico per garantire che i due siano strettamente collegati; nella connessione a flangia, la coppia agisce principalmente sui bulloni mediante sollecitazione di taglio. L'area di piegatura è separata in corrispondenza del diametro interno e del diametro esterno, quindi fissata saldamente per prevenire la corrosione da sfregamento causata dall'attrito con l'area di piegatura.

L'accoppiamento a membrana può ottenere una grande flessibilità e può essere installato per funzionare normalmente con deviazioni radiali, angolari e assiali. I problemi si verificheranno inevitabilmente durante l'uso e la maggior parte dei problemi sono le vibrazioni. In condizioni di velocità instabile, ha una buona funzione di assorbimento degli urti e l'accoppiamento a membrana compensa lo spostamento relativo dei due alberi attraverso la deformazione elastica del diaframma.

A causa dell'effettivo errore di installazione nella direzione angolare dell'asse, il diaframma subisce una deformazione di flessione periodica lungo la direzione dell'asse ed è il motivo principale per determinare la durata a fatica del diaframma di accoppiamento. L'accoppiamento a membrana viene utilizzato per collegare insieme i due alberi. I due alberi non possono essere separati quando la macchina è in funzione. I due alberi possono essere separati solo a macchina ferma; Esistono molti tipi di giunti e frizioni, che dovrebbero essere considerati quando si scelgono parti standard o autoprogettate.

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